Avec l'ouverture à la concurrence des lignes de TER dans le Nord et le Pas-de-Calais en 2028, la région Hauts-de-France doit se conformer à une directive européenne, qui pourrait l'obliger à remplacer des trains. Montant total : 1 milliard d'euros. La Région refuse de payer cette somme.
Pour les trains aimantés apparement ya pas de risque d’après le journal. mais j’ai un doute. C’est le meme pays qui a dit a nos parents que le nuage radioactif s’est arrété à la frontière.
Là, je pense qu’il y a pas de cas malade et donc que c’est safe.