In Japan zeigt der Börsengang von "Tokio Metro" wie Privatisierung gehen kann: Das Nahverkehrsunternehmen ist profitabel, die Züge sauber und pünktlich. Eine Erfolgsgeschichte - und ganz anders als in Deutschland. Von Thorsten Iffland.
Gekonnt ignoriert, dass der ÖPNV in Tokio auch deswegen so viel benutzt wird weil Auto fahren und parken unglaublich teuer ist. Das ist natürlich hier nicht denkbar.
Gekonnt ignoriert, dass der ÖPNV in Tokio auch deswegen so viel benutzt wird weil Auto fahren und parken unglaublich teuer ist. Das ist natürlich hier nicht denkbar.